港鐵東鐵線由2008年至今年首季,共有22202名乘客因無票乘搭頭等車廂被罰款500元附加費。
署理運輸及房屋局 長邱誠武表示,500元的附加費沿用超過10年,在兩鐵合併 時,港鐵亦有考慮有關附加費水平,認為水平恰當,並有適當的阻嚇作用。他表示,港鐵會向違例乘客發出徵收附加費通知書,並要求乘客提供個人資料,以作跟進。乘客若即場繳清附加費,港鐵會即場向該名乘客發出收據。如違例乘客繳付附加費後拒絕提供個人資料,港鐵會酌情處理,不會堅持紀錄其個人資料。
他指出,為了進一步加強乘客乘坐頭等車廂的資訊,港鐵正在東鐵線火炭站月台頭等車廂等候區進行試驗,設置新的巨型裝置,更明確提示頭等核准器的位置,並透過繁體中文、簡體中文及英文,提醒乘客乘搭頭等車廂須將八達通輕觸頭等核准器先作確認,才可享用頭等列車服務。如成效良好,不影響月台人流,這項試驗計劃預計今年稍後會陸續推廣到東鐵線其他車站。
所謂既巨型裝置:
我心諗,點樣影響月台人流?