為了進行填海工程，有歷史價值的香港皇后碼頭行將拆卸，要求保留碼頭的市民和負責官員星期天(29日)進行公開辯論，期間部份支持者情緒激動。
皇后碼頭
數百名市民到場,希望保留行將拆卸的皇后碼頭。
皇后碼頭是繼中環天星碼頭後，又一個因為填海工程而要清拆的老碼頭。
這次在皇后碼頭舉行的公開辯論，吸引了數百名市民到場，大部份市民都希望保留將會在星期二（31日）開始拆卸的皇后碼頭。
也有市民認為發展同樣重要，不可能無限期保留碼頭。但他們發表有關言論的時候被支持保留碼頭的人士報以噓聲。
由於填海工程的關係，較早前位於維多利亞海旁的天星碼頭己經拆卸，當時發生反抗行動。
因為皇后碼頭拆卸問題，香港再度激發保護文物和發展之間的矛盾。政府表示不能接受 "不遷不拆、原址保留"的方案，認為這只是少數市民支持的方案。
但多名要求保留碼頭的成員表示，己經建議能夠原址保留碼頭，又可以進行工程的建議，但政府並沒有考慮。
數百名市民特意前往皇后碼頭參與辯論和拍照留念。
羯食抗議
到了星期天（29日）下午，三名20多歲的香港年青人己經在皇后碼頭絕食超過40多小時，希望可以爭取原址保留將會在星期二（31日）拆卸的皇后碼頭。
香港發展局局長林鄭月娥、保護皇后碼頭行動組織"本土行動"成員和上百名支持和反對原址保留皇后碼頭的市民，都出席了在碼頭舉行的公開論壇。
林鄭月娥在論壇上表示發展和保育都同樣重要。她認為政府除了要照顧市民對皇后碼頭的感情之餘，也要在公共行政之間找一個平衡點。
她指出拆卸工程是合法和合乎程序，並重申拆卸後的皇后碼頭會重組，也認為皇后碼頭事件能夠開拓討論發展和保育的平台是一件好事。
但支持保留皇后碼頭的人士質疑政府的誠意和做法，本土行動成員朱凱迪在論壇上表示，如果政府願意把皇后碼頭原址保留，何以要先拆卸碼頭。
他認為政府不會收回拆卸的決定，現在出席論壇只是公關表演。
難以信任政府
本身是建築師的保護文物關注組成員吳永順批評，政府並沒有說清楚將會何時和如何把拆卸後的皇后碼頭原地重置，讓人難以信任政府。
此前香港立法會在5月23日通過議案，撥款特區政府拆卸並重置中環皇后碼頭。
在社會對碼頭去留的一片爭議聲中，香港立法會工務小組委員會以10票贊成、7票反對、1票棄權通過了5000萬港元的撥款。
皇后碼頭位於中環的皇后碼頭在1953年興建，取代因填海而需要遷移的舊皇后碼頭，被評定為一級歷史建築。
這個碼頭除了給公眾船隻停靠外，在英國殖民管治年代，也是每一任香港總督到任時的登岸地點。到任儀式都是在碼頭前地和旁邊的大會堂舉行。
1975年英女王訪問香港時，也是從當時的啟德機場換乘總督遊艇到皇后碼頭。
皇后碼頭在4月底停止運作，一些認為應該保留碼頭的民眾一直在那裡扎營，要求當局放棄拆卸。國際影星周潤發也曾到場支持。
有48年歷史的原中環天星碼頭在2006年11月停用，隨即拆卸，引發了反對拆卸的抗議行動。
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政府又話要保育
又要拆
好自相矛盾
皇后碼頭是一個象徵著香港過去是植民地的建築物
經歷過唔少風風雨雨
點解仲要拆?
一個國際都會除了要邁向國際化外
仲要回顧過去
保留歷史文物
並要反省下而家佢做緊啲乜
