鍾民杰﹕假專業高鐵副都心戰略

[b_kevin_e]

•利用現有機場快線模式，乘客可於市區預先代辦登車手續。
明顯無諗到車距同用車夠唔夠嘅問題

例如講 TCL 個欄
東涌線而家得 16 抽車，12 抽 A 4 抽 K。而家佢話要 36 班車 in 1 network，買車唔會夠時間，SHD 都唔會有咁多位放，再加上起馬要有一抽車，我乘數乘上去即係起馬 3 抽響入面，班次方面 SelTrac LS 都唔夠玩，Trackside 既建築物噪音同光污染問題呢？香港站 P1/2 出面個 Crossover 又要減速個問題呢？AEL 班次上龜鐵有冇咁多人手去「處理」呢？香港站係咪真係有咁多位同能力去加 PF 呢？

我諗佢一要認真諗佢唔係答錯問題就係淆晒底

我驚佢地會話「馬鐵同西鐵尚有剩餘車箱，可調往東涌綫」
之前已經試過一單

仲話係工程師
前九鐵線用交流,前地鐵綫用直流
好想叫佢教我點樣將堆千九唔改裝就去行TCL

[bteonnsg]

•利用現有機場快線模式，乘客可於市區預先代辦登車手續。
明顯無諗到車距同用車夠唔夠嘅問題

例如講 TCL 個欄
東涌線而家得 16 抽車，12 抽 A 4 抽 K。而家佢話要 36 班車 in 1 network，買車唔會夠時間，SHD 都唔會有咁多位放，再加上起馬要有一抽車，我乘數乘上去即係起馬 3 抽響入面，班次方面 SelTrac LS 都唔夠玩，Trackside 既建築物噪音同光污染問題呢？香港站 P1/2 出面個 Crossover 又要減速個問題呢？AEL 班次上龜鐵有冇咁多人手去「處理」呢？香港站係咪真係有咁多位同能力去加 PF 呢？

我諗佢一要認真諗佢唔係答錯問題就係淆晒底

我驚佢地會話「馬鐵同西鐵尚有剩餘車箱，可調往東涌綫」
之前已經試過一單

仲話係工程師
前九鐵線用交流,前地鐵綫用直流
好想叫佢教我點樣將堆千九唔改裝就去行TCL

[專業MODE]得,搵架蒸汽拖住咪得囉[/專業MODE]

[bananasims]

叫鐵路博物館嗰啲黎推咪得

[hkmtrhah]

我驚佢地會話「馬鐵同西鐵尚有剩餘車箱，可調往東涌綫」
之前已經試過一單

仲話係工程師
前九鐵線用交流,前地鐵綫用直流
好想叫佢教我點樣將堆千九唔改裝就去行TCL

[專業MODE]得,搵架蒸汽拖住咪得囉[/專業MODE]

觀塘線其實係直交共用，不過有變換器
不過我覺得 TCL 未必有得咁做，呢層要問問內人先知
（不過就算解決到輸電問題都解決唔到訊號系統問題）

[bteonnsg]

叫鐵路博物館嗰啲黎推咪得

人力火車

[kirisame]

我驚佢地會話「馬鐵同西鐵尚有剩餘車箱，可調往東涌綫」
之前已經試過一單

仲話係工程師
前九鐵線用交流,前地鐵綫用直流
好想叫佢教我點樣將堆千九唔改裝就去行TCL

[專業MODE]得,搵架蒸汽拖住咪得囉[/專業MODE]

觀塘線其實係直交共用，不過有變換器
不過我覺得 TCL 未必有得咁做，呢層要問問內人先知
（不過就算解決到輸電問題都解決唔到訊號系統問題）

[膠論mode]
佢地會話"政府係港鐵大股東,有責任要求港鐵解決呢D技術問題"
佢先話Q之你將架千九改到行到TCL有幾難同要使幾多錢啦,反正佢搵到選票就OK
[/膠論mode]