再接再勵
發表於 : 2010-05-26, 16:18淨係畫咗咁多，有無意見 
如果你係想跟港鐵的路線顏色的話，將軍澳線同南港島線東段都淺色左d
唔覺有其它問題
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發表於 : 2010-05-26, 16:18Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-26, 18:30Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-26, 18:32TKL嚟唔到的了 
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-26, 21:41啲色我跟 eFilm 的
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-26, 22:18Freeman 寫:TKL嚟唔到的了
係就好啦...我會好開心
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-27, 00:07畫好了
其實我係想畫虛構既
啡：沙田綫（同 V813 討論後，覺得可以做東鐵二線，服務大埔中心、聯和墟同文錦渡）
黑：新界北綫，未來應該去到沙頭角或者蓮塘，可以駁到東鐵二線
深藍：東西綫（同 V813 討論後覺得可以做埋后海灣鐵路，駁去前海 ）
淺藍：南北綫
橙（荔景至屯門碼頭）：屯門綫
其實我係想畫虛構既
啡：沙田綫（同 V813 討論後，覺得可以做東鐵二線，服務大埔中心、聯和墟同文錦渡）
黑：新界北綫，未來應該去到沙頭角或者蓮塘，可以駁到東鐵二線
深藍：東西綫（同 V813 討論後覺得可以做埋后海灣鐵路，駁去前海
）淺藍：南北綫
橙（荔景至屯門碼頭）：屯門綫
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-27, 17:18改咗東涌綫、新界北綫既走綫
加咗地形同圖例
加咗地形同圖例
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-27, 17:54bananasims 寫:改咗東涌綫、新界北綫既走綫
加咗地形同圖例
圖例果度深圳個英文斷字
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-28, 02:05[認字特警] 再接再厲
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-28, 16:32如果係真的話，美孚至柯士甸一段西鐵都無用lu....
不過設計路線上都有少少心思
不過設計路線上都有少少心思
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-28, 18:23johnwong32000 寫:如果係真的話，美孚至柯士甸一段西鐵都無用lu....
不過設計路線上都有少少心思
多謝
高鐵改咗
輕鐵改咗
站名擺位都改咗少少
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-29, 21:26johnwong32000 寫:如果係真的話，美孚至柯士甸一段西鐵都無用lu....
不過設計路線上都有少少心思
應該係假設時光倒流，重新設計路網
所以美孚至柯士甸一段西鐵應該唔存在？
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-29, 21:31紅磡<->尖沙咀<->九龍
山寨九龍南綫 ?
[幻想＿]港島、屯門緩行線...港島、東涌緩行線...港島、將軍澳緩行線[/幻想＿]
山寨九龍南綫
?[幻想＿]港島、屯門緩行線...港島、東涌緩行線...港島、將軍澳緩行線[/幻想＿]
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-29, 21:35V813 寫:johnwong32000 寫:如果係真的話，美孚至柯士甸一段西鐵都無用lu....
不過設計路線上都有少少心思
應該係假設時光倒流，重新設計路網
所以美孚至柯士甸一段西鐵應該唔存在？
正是
bteonnsg 寫:紅磡<->尖沙咀<->九龍
山寨九龍南綫
地鐵方案也，只係尖沙咀叫馬連拿咁解
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-29, 21:50bananasims 寫:V813 寫:johnwong32000 寫:如果係真的話，美孚至柯士甸一段西鐵都無用lu....
不過設計路線上都有少少心思
應該係假設時光倒流，重新設計路網
所以美孚至柯士甸一段西鐵應該唔存在？
正是bteonnsg 寫:紅磡<->尖沙咀<->九龍
山寨九龍南綫
地鐵方案也，只係尖沙咀叫馬連拿咁解
但我真想知點解以前會將個PLAN由馬連拿->林士變做馬連拿->九龍咁癲,U-TURN喎大佬
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-29, 22:3693年個plan係尖沙咀－九龍，戈陣已經決定左機場鐵路的走線（會提供第三條過海鐵路），我估東九龍線決定唔過海可能就係呢個原因
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-29, 22:39del
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-29, 23:17但係果陣無諗過轉彎個位嘅角度問題咩?
Re: 再接再勵
發表於 : 2010-05-29, 23:29bteonnsg 寫:但係果陣無諗過轉彎個位嘅角度問題咩?
柯士甸都屈到去，更何況係九龍站
同埋嗰陣有九龍角填海計劃，拆咗天星碼頭同巴士總站，連翔道同埋梳士巴利道連起來