由於車內object很多,一般行駛時大約只有15fps。
但我的電腦為2004年建造(Celeron D 2.66MHz、512 DDR Ram 和 Nvidia 5500 /w 128MB),運行該款列車檔時,
若果切換到外部視點時,除窒到不得了外,也幾乎令我運行的 openBVE 1.0.7.1 版當機。
反觀我運行倫敦地下鐵 LT1995 列車檔,切換到外部視點時,仍然有10~15fps 的流暢度。
所以我估計列車車廂物件檔,有太多不透明面(opaque faces),令 openBVE 程式花時間分析;
同時我估計作者及其他測試者,其電腦機種較新(約1~2年機齡),可令列車檔較易暢順運行。
附記:
用openBVE 的除錯功能(Debug)查看列車檔,mtr_p2a_3d 的不透明面有19969 個;LT1995 則有 3282 個。
前者所用的不透明面,足足是後者的 6 倍 ,難怪運行前者列車檔時,容易窒了!